近幾年，中國在科技領(lǐng)域的發(fā)展確實(shí)讓所有國人感到自豪，尤其是在5G、半導(dǎo)體領(lǐng)域，華為憑借著多年的技術(shù)積累，對(duì)西方科技巨頭形成了反超，最終站到了世界最前沿。然而，由于影響到了西方的利益而遭到了美國的頻頻照顧，臺(tái)積電斷供了華為海思半導(dǎo)體的代工訂單，華為手機(jī)業(yè)務(wù)嚴(yán)重縮水。

值得注意的是，在華為頻頻遭遇斷供的情況下，并沒有選擇低頭妥協(xié)、一蹶不振，反而激發(fā)出了華為的狼性文化，第一時(shí)間宣布全面扎根半導(dǎo)體，通過研發(fā)、投資等方式入局光刻機(jī)、半導(dǎo)體材料等，并計(jì)劃將自己打造成為類似于三星的垂直整合模式，即集研發(fā)、制造、封裝、測(cè)試于一體的半導(dǎo)體企業(yè)。

而其他半導(dǎo)體企業(yè)也紛紛深踩油門，據(jù)媒體報(bào)道，上海微電子28nm精度光刻機(jī)的研發(fā)工作已經(jīng)完成，年底或明年年初將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并且我國高能光源、高精密鍍膜裝置方面都取得了巨大突破，這也意味著，就在不遠(yuǎn)的將來，國產(chǎn)高端年芯片即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。然而，就在這種關(guān)鍵環(huán)節(jié)，外媒卻傳來了一則消息，美國宣布恢復(fù)對(duì)華為的汽車芯片供應(yīng)。

而針對(duì)于這一問題，華為并不買賬，而我國院士也針對(duì)此事發(fā)表了自己的看法，表示千萬小心，不要上了美國的當(dāng)，中國芯片必須自主研發(fā)。至于美國為什么恢復(fù)對(duì)華為汽車芯片的供應(yīng)，其實(shí)原因一點(diǎn)也不例外！

首先，不同于手機(jī)、PC芯片，汽車芯片對(duì)工藝要求并不高，反而對(duì)工藝的成熟度有要求，并且大部分都在28nm工藝，而我國半導(dǎo)體已經(jīng)在28nm工藝迎來了“黃金”發(fā)展期，不僅良品率高，自主性也比較高。而美國之所以恢復(fù)對(duì)華為的汽車芯片供應(yīng)，充分表明美國意識(shí)到了，美國將失去在28nm或更成熟工藝方面的優(yōu)勢(shì)，擔(dān)心中國制造的高性價(jià)比影響到美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的地位。

其次、如同手機(jī)芯片一樣，華為海思半導(dǎo)體長(zhǎng)期以來依賴于采用美國技術(shù)的臺(tái)積電，到頭來美國卻通過芯片技術(shù)卡住了華為的脖子，導(dǎo)致華為核心供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p，即便有庫存芯片，但5G芯片也只能當(dāng)4G芯片來使用。如果華為接受了美國的芯片，汽車領(lǐng)域也會(huì)像手機(jī)那樣，當(dāng)在同領(lǐng)域開始蠶食美國企業(yè)的市場(chǎng)份額，美國很可能會(huì)故伎重施，讓華為汽車芯片再次遭遇斷供。

重要的是，在安全方面，美國部分議員表示，向華為提供汽車芯片，將會(huì)“收集美國的基礎(chǔ)設(shè)施信息”。而這句話進(jìn)一步的解讀，當(dāng)華為采用美國芯片，美國芯片底層是否存在后門，是否會(huì)違規(guī)收集我國的基礎(chǔ)設(shè)施及地理位置等信息呢？

所以，不管是擔(dān)心美國成熟工藝失去優(yōu)勢(shì)，還是違規(guī)收集信息，還是掌握華為命脈，美國其實(shí)并不是在向華為示好，而是想再挖一個(gè)坑，企圖牽制華為的發(fā)展。從這些方面我們可以發(fā)現(xiàn)，他們的如意算盤打得忒溜了，但我們也有我們自己的打算。

當(dāng)國產(chǎn)半導(dǎo)體企業(yè)遭遇“斷糧”，這對(duì)于我們來說，既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇，尤其當(dāng)國家開始大力扶持半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，半導(dǎo)體企業(yè)密集IPO，讓我們意識(shí)到了芯片國產(chǎn)化的浪潮已經(jīng)勢(shì)不可擋！也只有真正掌握半導(dǎo)體核心技術(shù)，才能將自己的命運(yùn)掌握在自己手中！關(guān)于此事，大家怎么看？